O setor automóvel como pilar estratégico da economia

Na 6.ª Convenção da Associação Portuguesa do Comércio Automóvel (APDCA), foram debatidos temas centrais como a concorrência desleal na comercialização de veículos usados.

O evento reuniu especialistas em garantias, publicidade, financiamento e tecnologia, promovendo um espaço de diálogo e partilha de conhecimento. A VERA destacou a importância de transformar dados em informação fiável e acionável, essencial para uma gestão mais eficiente e orientada por evidências.

Estivemos também presentes na conferência promovida pela CNN Portugal e pelo Standvirtual, realizada no auditório da Fundação Champalimaud, sob o tema “O carro do futuro”. A conferência refletiu sobre os novos caminhos da mobilidade no século XXI, abordando a ascensão das marcas chinesas, a eletrificação e os impactos geopolíticos da liderança norte-americana de Trump.

Um dos momentos mais marcantes foi a intervenção de Carlos Tavares, uma das personalidades mais influentes da indústria automóvel global. Reconhecido como um gestor visionário e estratega, Tavares destacou:

• A “falta de resiliência estratégica da Europa”, condicionada por decisões dogmáticas e excesso de regulamentação, que limitam a capacidade de inovar e gerar valor;

• A necessidade urgente de “aumentar a produtividade”, defendendo que as empresas devem “fazer mais com menos” para compensar os custos adicionais e manter a competitividade.

Neste novo contexto global, Portugal e a Europa enfrentam um ambiente altamente competitivo que exige inovação, adaptabilidade a novos modelos de negócio.

A grande questão que se coloca é: Como pode o setor automóvel reposicionar-se face a estas mudanças e integrar novas formas de criar valor?